{"id":787,"date":"2010-11-10T17:33:15","date_gmt":"2010-11-10T19:33:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontramoema.com.br\/blog\/?p=787"},"modified":"2019-04-12T19:06:04","modified_gmt":"2019-04-12T21:06:04","slug":"falta-de-vagas-prejudica-comercio-em-moema-e-prefeitura-estuda-rever-regra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontramoema.com.br\/sobre\/falta-de-vagas-prejudica-comercio-em-moema-e-prefeitura-estuda-rever-regra\/","title":{"rendered":"Falta de vagas prejudica com\u00e9rcio em Moema e Prefeitura estuda rever regra"},"content":{"rendered":"<div class=\"b7f545a958fd6350ffae2d30a84cafb8\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Por um momento, Cl\u00e1udio Niemer achou que o romantismo havia desaparecido. Sua floricultura, h\u00e1 quase uma d\u00e9cada vendendo belas rosas para os apaixonados de plant\u00e3o no bairro de Moema, zona sul de S\u00e3o Paulo, perdeu metade do movimento de uma hora para outra. Mais do que uma crise nos relacionamentos da cidade, no entanto, a queda nas vendas tem raz\u00f5es bem mais mundanas &#8211; a falta de estacionamento.<\/p>\n<p>&#8220;Cheguei a doar flores que estavam morrendo, ningu\u00e9m mais queria comprar&#8221;, conta Niemer. Desde que a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) proibiu, em maio, o estacionamento em diversas ruas de Moema para melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito, o com\u00e9rcio da regi\u00e3o diz que foi estrangulado, com preju\u00edzo de 40% a 50% no faturamento. O bairro perdeu 3.850 vagas gratuitas e ganhou 1.072 vagas exclusivas para a Zona Azul &#8211; e o estacionamento foi proibido principalmente nas vias mais movimentadas, com mais tr\u00e2nsito e tamb\u00e9m mais com\u00e9rcio.<\/p>\n<p>A nova din\u00e2mica j\u00e1 aparece na paisagem de Moema &#8211; pelo menos 20 estabelecimentos fecharam as portas e exibem placas de &#8220;passa-se o ponto&#8221;.<\/p>\n<p>A Secretaria Municipal de Transportes e a CET receberam v\u00e1rias reclama\u00e7\u00f5es dos comerciantes e mais de 200 deles assinaram um abaixo-assinado pedindo mudan\u00e7as urgentes na legisla\u00e7\u00e3o. Acionado, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual tamb\u00e9m pediu provid\u00eancias ao poder p\u00fablico. Pelo menos 30 lojistas, procurados pela reportagem, afirmaram que, se n\u00e3o houver um abrandamento das regras at\u00e9 o m\u00eas que vem, as vendas de Natal ficar\u00e3o comprometidas e a \u00fanica alternativa ser\u00e1 migrar para outro bairro da cidade.<\/p>\n<p>Os moradores tamb\u00e9m colecionam cr\u00edticas. &#8220;Simplesmente n\u00e3o existe mais como parar o carro em Moema, n\u00e3o d\u00e1 para ir ao supermercado, tomar um caf\u00e9, nem mesmo convidar amigos para vir em casa&#8221;, diz a publicit\u00e1ria Yona de Castro. &#8220;Os poucos estacionamentos particulares daqui est\u00e3o aproveitando para achacar os motoristas: aumentaram os pre\u00e7os em quase 100%.&#8221;<\/p>\n<p>Mesmo afirmando que a mudan\u00e7a trouxe um al\u00edvio no tr\u00e2nsito na regi\u00e3o de cerca de 40%, os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos agora estudam poss\u00edveis alternativas para n\u00e3o prejudicar ainda mais o com\u00e9rcio. &#8220;A CET informa que est\u00e1 avaliando as sugest\u00f5es feitas por representantes de moradores e comerciantes do bairro&#8221;, diz a nota oficial da Prefeitura. &#8220;\u00c9 importante ressaltar que a CET necessita fazer uma avalia\u00e7\u00e3o detalhada do assunto para evitar preju\u00edzos aos diversos segmentos do bairro. O programa de reengenharia de tr\u00e1fego foi concebido com base em estudos que consideravam os gargalos de tr\u00e2nsito, assim como a democratiza\u00e7\u00e3o do uso do espa\u00e7o p\u00fablico. A nova regulamenta\u00e7\u00e3o de estacionamento trouxe um aumento de fluidez da ordem de 40% nas principais vias afetadas, com reflexos no entorno, superando os resultados previstos pela CET. Mesmo assim, a CET pode fazer ajustes, caso seja comprovado que ser\u00e1 melhor para a comunidade da regi\u00e3o.&#8221;<\/p>\n<p>Blogs. H\u00e1 18 anos com uma papelaria no n\u00famero 1.332 da Alameda dos Maracatins, o comerciante Renato Negri Filho tentou at\u00e9 mesmo construir uma vaga na porta de sua loja, mas n\u00e3o obteve sucesso. &#8220;O pessoal est\u00e1 evitando o bairro, a queda \u00e9 tremenda, perdi 40% do faturamento&#8221;, afirma. &#8220;Aqui proibiram totalmente o estacionamento, e sempre tem um agente da CET para multar. \u00c9 a pior crise que j\u00e1 passei, n\u00e3o vai dar para aguentar muito tempo assim.&#8221;<\/p>\n<p>Outros moradores e lojistas j\u00e1 at\u00e9 criaram sites e blogs para externar as reclama\u00e7\u00f5es. &#8220;N\u00e3o estamos sendo radicais, apenas pedindo uma flexibiliza\u00e7\u00e3o&#8221;, diz Melhem Skaf, diretor do Movimento de Moradores e Comerciantes de Moema. &#8220;Por que n\u00e3o permitir o estacionamento apenas de um lado da avenida? \u00c9 preciso bom senso para o bairro voltar a ter sua din\u00e2mica.&#8221;<\/p>\n<p><strong>PRINCIPAIS RESTRI\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n<p>Estacionamento proibido nos dois lados da via<\/p>\n<p>Alameda dos Arapan\u00e9s, entre as Avenidas Rep\u00fablica do L\u00edbano e Bem-te-vi<br \/>\nAlameda dos Maracatins, entre as Avenidas Indian\u00f3polis e Chibar\u00e1s<br \/>\nAl. dos Maracatins, entre as Avenidas Moema e Jandira<br \/>\nAl. dos Maracatins, entre as Avenidas Juruc\u00ea e Arat\u00e3s<br \/>\nAl. dos Nhambiquaras, entre as Avenidas A\u00e7oc\u00ea e Jandira<br \/>\nAlameda Jauaperi, entre as Avenidas Agami e Juriti<br \/>\nAvenida Cotovia, entre Rua Tuim e Alameda Jauaperi<br \/>\nAvenida dos Eucaliptos, entre Avenida Santo Amaro e Alameda dos Arapan\u00e9s<br \/>\nAvenida Moema, entre Avenida Jurupis e Alameda dos Anapurus<br \/>\nAvenida Rouxinol, entre Avenida Santo Amaro e Alameda dos Arapan\u00e9s<br \/>\nAvenida Sabi\u00e1, entre Alameda Can\u00e1rio e Alameda dos Arapan\u00e9s<br \/>\nRua Can\u00e1rio, entre Avenida Rep\u00fablica do L\u00edbano e Avenida Min. Gabriel de Resende Passos<\/p>\n<p><em>Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por um momento, Cl\u00e1udio Niemer achou que o romantismo havia desaparecido. Sua floricultura, h\u00e1 quase uma d\u00e9cada vendendo belas rosas para os apaixonados de plant\u00e3o no bairro de Moema, zona sul de S\u00e3o Paulo, perdeu metade do movimento de uma hora para outra. Mais do que uma crise nos relacionamentos da cidade, no entanto, a queda nas vendas tem raz\u00f5es bem mais mundanas &#8211; a falta de estacionamento. &#8220;Cheguei a doar flores que estavam morrendo, ningu\u00e9m mais queria comprar&#8221;, conta Niemer. 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